Yusufeli ilçesine ulaşım tünellerle sağlanıyor

Artvin'de ulaşım eskisinden çok daha kolay sağlanıyor. Artvin’de Çoruh Nehri üzerinde 2012 yılında tamamlanarak hizmete giren Deriner Barajı ve yapımı devam eden Yusufeli Barajı nedeniyle bazı köylerin yanı sıra ulaşım yolları da sular aşağıda kaldı. Deriner Barajı nedeniyle Artvin-Yusufeli karayolu DSİ göre yeniden inşa edildi. 67 kilometre uzunluğunda yer alan ilçeye ulaşım 44 tünel ve 20 köprüyle sağlanıyor. 54 kilometresi 44 tünelle, 3,8 kilometre ise 20 köprüyle geçiliyor. Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü ülke genelinde tarımsal sulamadan içme suyuna, taşkın korumadan baraj inşaatlarının yanı sıra, karayolları, tüneller, köprüler ve viyadükler de yapı ediyor. Yusufeli ilçesine ulaşım 44 tünel 20 köprü geçilerek sağlanıyor
DSİ Artvin’de bugüne kadar toplam 216,61 kilometre karayolu, 26,83 kilometrelik tünel inşaatı tamamlandı. Keza 35 adet köprü ve viyadük inşaatı bitti. Bu çalışmalarla Artvin’de takriben 3 milyar liranın üzerinde ulaşım yatırımı yapıldı. Artvin’de Borçka Barajı yapı edilirken 27,994 kilometrelik Borçka-Artvin karayolu, 6,742 kilometrelik Borçka-Murgul karayolu inşaatı tamamlandı. 16,499 kilometre de köy yolları yapıldı. Ayrıca baraj inşaatı dahilinde 4,760 kilometrelik 12 adet tünel ve 1,042 kilometrelik 10 adet köprü ve viyadük tamamlandı. Muratlı Barajı inşaatı sırasında 16,716 kilometrelik Borçka-Muratlı karayolu ve 416 metrelik 2 adet tünel ile 302 metrelik 3 adet köprü ve viyadük inşaatı tamamlandı. Deriner Barajı’nda 22,7 kilometrelik varyant yolu, 39,3 kilometre Artvin-Erzurum yolu, 11,4 kilometre Artvin-Ardahan yolu, 7,9 kilometre Artvin-Ardanuç ve 2,5 kilometre Artvin-Ortaköy yolu yapıldı. Keza Deriner’in inşaat sürecinde 17,784 kilometrelik 28 adet tünel, 1,309 kilometrelik 5 adet dengeli konsol köprü, 753 metrelik 3 viyadük ile 913 metrelik 11 köprü yapı edildi. Hem 58,92 kilometrelik köy yolu yapıldı. İnşa edilen bu tünellerden Oruçlu Ripaj Tüneli (Zeytinlik-Oruçlu Tüneli) de 2019 yılı Temmuz ayı içinde ulaşıma açıldı. Oruçlu Ripaj Tüneli 2 bin 277 metre uzunluğu ile Deriner, Borçka ve Muratlı Barajları yol relokasyonları zarfında yapılmış en uzun tünel oldu. Yapımı süren Yusufeli Barajı çerçevesinde ise 5,94 kilometrelik bağlantı yolu yapıldı. Ayrıca 3,866 kilometrelik 5 tünel ve 231 metrelik 3 köprü inşa edildi. Hem Yusufeli Barajı köy yolları reloksayonları dahilinde da yaklaşık 40 kilometre civarında köy yolu yapı edilecek. 2018 yılında yapımına başlanan incelemeler ise devam ediyor.