Almanya'nın başkenti Berlin'de yapımına 2006 yılında başlanan Berlin Brandenburg Havalimanı'nın (BER) 2011'de tamamlanması planlanıyordu. Fakat inşasında yaşanan aksaklıklar nedeniyle açılışı zamanında gerçekleştirilemeyen havaalanı, 9 yıl gecikmeli olarak 31 Ekim'de açıldı. Hatalı sistemlerin birkaç kere yenilenmesi gibi sorunlar, başlangıç tarihini geciktirmenin yanı sıra yeni havalimanının maliyetini 3 kat arttırdı. 1 milyar 900 milyon Euro'ya mal olması planlanan havaalanı için yaklaşık 6 milyar Euro harcandı.

“Sırtımızdan büyük bir ağırlık kalktı”

Almanya'nın eski Başbakanlarından Willy Brandt'ın adını taşıyan fakat özet olarak BER olarak adlandırılan yeni havalimanı, Covid-19 salgını nedeniyle gürültüsüz sedasız açıldı. Politikacılar, BER'in açılmasıyla üzerlerinden büyük bir önem kalktığını açıklama etti. Federal Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer, açılışla ilgili konuşmasında, "Bu bir kutlama günü değil, sırtımızdaki yükün kalktığı bir iş günü" ifadelerini kullandı. Scheuer, fazla sayıda teknik aksama ve güvenlik sorunu sebebiyle açılışı 6 kez ertelenen ve böylece ara sıra alay konusu olan BER ile ilgili şakaların sona ermesini umduğunu söyledi.

Havalimanının çatısı su sızdırıyor

BER'in açılışıyla cümbür cemaat sıcacık bir nefes aldı, ama yeni havalimanındaki sorunlar bir türlü bitmiyor. BER yolcularından Markus Zimmer, sosyal ağ hesabında havalimanının çatısının su sızdırdığını gözler önüne seren bir resim paylaştı. Fotoğrafta içi su batmış bir kovanın yanında “Dikkat! Kayma riski var” tabelası dobra dobra görünüyor. Zimmer fotoğrafı şu yorumla paylaştı: “BER, açılıştan yalnızca iki gün sonra. Konuk terasına çıkan merdiven boşluğuna çatıdan su damlıyor. Olasılıkla, tekrar düzeltilen yangın söndürme sisteminin bir parçası”

Bir şirket sözcüsü, konuyla ilgili olarak Berliner Morgenpost gazetesine yaptığı açıklamada, sızıntıyı doğrulayarak “Bu, anlaşılan ziyaretçi terasına çıkan bir merdivendeki yanlış kapatılmış bir çatı penceresi. Ne yazık ki, büyük projelerde böyle şeyler daima olabilir" dedi.

Şimdiden Kapasite Sorunu Öngörülüyor

Berlin ve Brandenburg eyaletleri ile Federal Hükümetin iki taraflı projesi olarak hayata geçirilen yeni havalimanının finansmanı; yüzde 26 oranında federal hükümet, geri kalanı ise Berlin ve Brandenburg eyaletleri tarafından karşılıklı karşılandı. 14 milyon 700 bin metrekare alana kurulan ve 2 bin futbol sahası büyüklüğünde olan Berlin Brandenburg Havalimanı, takriben 10 bin vasıta kapasiteli bir otoparka sahip. Başkente uzaklığı 28 km olan havalimanının civarda, yolcuların kolay ulaşımını sağlamak için tren ve otobüs bağlantıları bulunuyor. 85 uçak için park imkanı bulunan BER'de, 15 uçak için de ilave yer planlaması yapılıyor. Birbirine paralel 1 milyon 700 bin metrekare alana sahip iki iniş ve kalkış pisti var. Yeni terminal binaları T1 ve T2 sabit hatlara hizmet verirken, tadilattan geçirilen eski T5 terminali ise tatil ve Charter uçuşlarına hizmet verecek. Ayrıca yolcuların iyi bir manzaraya sahip olması nedeniyle 33 bin metrekarelik sırça cephe kullanıldı.

İlk başlarda senede 27 milyon yolcuya hizmet vermesi beklenen BER'in orta vadede kapasitesinin sınıra dayanacağı tahmin edilirken, zorunlu duyulduğu takdirde kapasitesinin artırılarak 45 milyon yolcuya hizmet verebilecek seviyeye getirilebileceği aktarıldı. Geçen yıl Berlin havalimanlarından toplam 35 milyon yolcunun uçuş gerçekleştirdiği göz önünde bulundurulduğunda, BER'in kapasite sorunu yaşayacağına belirlenmiş gözüyle bakılıyor.

Mahmut Tosun